停车熄火后 一定不能忘记这个动作!

来源:交通言究社 | 2017-09-18 09:32

对于一些粗心的驾驶人来说,车辆“溜坡”的情况会经常出现。在坡道上如何停车?停车后如何避免车辆“溜坡”?今天,社长和大家说一说防止车辆“溜坡”的注意事项。


车辆“溜坡” 女子当场被撞身亡


由于停车后忘记拉手刹,停在坡道上的车辆不知不觉地开始“溜坡”,最终与其他车辆、行人、路侧设施等发生碰撞事故。近期就发生了一起这样的事故。


9月1日,湖北武汉一高校内发生一起悲剧:一辆垃圾车发生“溜坡”,将一名年轻女子卷入车底致死并连撞两车。


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▲图:女子被撞事故现场


事发时,女子手中抱着一名婴儿,浑然不知身后一辆无人控制的垃圾车发生“溜坡”。被垃圾车撞到时,女子将婴儿抛向路边人行道,自己却被卷入车底当场身亡。垃圾车继续向前滑行50多米,期间又连撞两车,最后撞到路边的树木才停下。


GIF图:车辆“溜坡”很危险,停车切记拉起手刹!


停车、熄火、拉手刹,这是我们在驾校学车时教练再三嘱咐的要点,但一些驾驶人停车时总忘记拉手刹。


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如何在坡道上停车?


停车时控制边距、拉紧手刹防止“溜坡”在坡路上停车时,需要注意坡路两侧是否有路沿,有无路沿的停车方法有一定的不同。


有路沿的情况:停车时尽量靠近路沿,把车轮与路沿之间的距离控制在15~20cm左右,并将方向盘向右打一个较小的角度,使右前轮贴近或紧靠路沿,然后熄火、拉紧手刹。如果车辆发生“溜坡”,路沿会起到一定的阻挡作用。


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▲图:有路沿时车轮的位置。


没有路沿的情况:停车时尽量靠近路的边缘,把车轮与边缘之间的距离控制在10~15cm左右,并将方向盘向右打一个较大的角度,使右前轮贴近或紧靠边缘,然后熄火、拉紧手刹。如果车辆发生“溜坡”会驶入路侧,进而避免了对道路上其他车辆、行人造成影响。


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▲图:没有路沿时车轮的位置。


长时间拉手刹容易伤车 巧用路边石块、砖块:长时间坡道停车,光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损。有效做法是停车后先用手刹驻车,然后在朝向坡底一侧的车轮前用石块、砖块等物体固定,释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。


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▲图:用砖块固定车轮防止“溜坡”。


如何在坡道上行车?


起步时慢抬离合、防止“抖动”车辆上坡起步时,由于受到的阻力较大,离合器通常要比平路时多耗费3-4秒,在3-4秒后驾驶人才可以放下手刹,同时慢慢抬起离合器。抬起离合器的同时要立即踩下油门,使发动机的转速达到1500转左右,这样才能保证车辆上坡起步动力充沛,不会出现“抖动”现象。能否平稳在坡道上起步,关键在于手脚配合是否得当,否则容易出现车辆“溜坡”或者发动机熄火的情况。


爬坡时因“坡”制宜、提前换挡车辆爬坡时需要根据坡道情况的不同来选择适当的行车挡位,使发动机保持足够的动力。当动力不足时,应迅速减挡,切不可强撑,以免造成车辆熄火。如错过换挡时机,可越级减挡。当遇到换不进挡或发动机熄火时,应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车,然后重新起步。当遇到车辆失控“溜坡”时,应把车尾转向靠路边的一侧,使车尾抵在路侧设施上,进而将车辆停住。在冰雪、泥泞等湿滑的坡道上行车,如果遇前车正在爬坡,应选择适当地点停车,等前车通过后再爬坡。


车辆爬坡时如果采用高速挡硬撑会使得车速急剧下降,造成换挡(由较高一档换入较低一档)困难,同时还会浪费很多燃料。正确的做法是当行驶至长坡时要提前换入低挡,才能保证顺利通过而无需中途换挡半坡起步。需要注意的是,爬长坡的时候,油门踏板踩到四分之三左右就可以了,这样既可以保证动力充足,又能够防止发动机温度过高,有效起到保护发动机的作用。


车辆接近坡顶时,由于坡度的遮挡作用会形成驾驶人视线的盲区,因此一定要注意来往车辆或行人,防止发生交通事故。


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