西藏自治区贡嘎县“6.10”重大道路交通事故解析:客车违法占道发生刮擦致坠下陡崖 酿11死事故

导读:2015年6月10日8时55分,拉萨市一辆号牌为藏AL0240的大型普通客车在S307线浪卡子县方向23KM+300M处,强行超越两辆装载砂石的重型货车并违法占道行驶。大型普通客车与对向驶来的藏AR0117号轻型普通客车发生侧面刮擦,大型普通客车急打方向连续撞断3块警示墩后,坠入陡崖,造成11人死亡,8人不同程度受伤的重大道路交通事故。

肇事客车乘载19人:驾驶人杰布驾驶藏AL0240号大型普通客车沿S307由拉萨向山南地区浪卡子县方向行驶,车辆核载28人,实载19人。

事故基本情况

道路情况

道路基本信息:事发道路呈东西走向,南侧为山体、北侧为陡崖,事故路段海拔4200米。该路段为双向混合三级盘山公路,道路险峻,距陡崖路间处设有连续警示墩(每个警示墩长2米、高0.58米、宽0.4米),事故路段有效路面宽6.2米,南侧路肩宽0.7米、北侧路间宽0.7米,道路中心施划有黄色单虚线。


事发路段限速值40KM/h

车辆情况

车辆基本信息:藏AL0240号大型普通客车(厂牌型号:宇通牌ZK6751DA),归西藏圣地旅游汽车有限公司所有,使用性质为旅游客运。实际所有人为藏AL0240号车辆驾驶人杰布,注册登记日期2007年7月24日,检验有效期至2015年7月。该车投保机动车交强险,保险期至2016年3月24日,投保第三者责任保险、道路客运乘运人责任险及附加司乘人员,保险有效期均至2015年7月18日。


事发时车辆情况:经鉴定,该车碰撞瞬间计算行驶速度为38.6KM/h。车辆核载28人,事发时实载19人。


宇通牌大型普通客车

事故原因分析

直接原因:大客车驾驶员强超车违法占道且操作不当

间接原因:事故路段没有设置有效的安全防护设施

事故路段没有及时提升防护等级,没有设置有效的安全防护设置。驾驶人杰布违反规定持伪造的包车协议非法出车、非法营运。西藏圣地旅游汽车有限公司安全管理各项措施不落实,GPS监控室未实行24小时值班制度且无交接班记录;车辆技术等级评定记录有改动嫌疑,车辆例行检查检验员无检验资质。

超速增加行车风险

安全警示

往期回顾


遇到紧急情况注意减速避让 避免急打方向

车辆基本信息:藏AR0117号轻型普通货车(厂牌型号:江铃牌JX1041HSG23),注册登记所有人旦增罗亚,使用性质为货运。注册登记日期为2012年12月5日检验有效期至2015年12月。该车投保机动车交强险,保险有效期至2015年12月1日。


事发时车辆情况:经鉴定,该车制动性能、左后轮外侧轮胎技术状况不符合GB7258-2012的规定。碰撞瞬间计算行驶速度为25.9KM/h。

江铃牌轻型普通货车

驾驶人情况:

藏AL0240号大型普通客车驾驶人杰布:男,34岁。持有A1A2型机动车驾驶证,领证日期2002年9月17日,有效期至2024年9月17日。

肇事客车强超车发生刮擦后失控坠崖:车辆行至S307线23KM+300M处时,强行超越两辆装载砂石的重型货车,违法占道行驶。客车与对向驶来的藏AR0117号轻型普通货车货箱发生侧面刮擦,藏AL0240号大型普通客车向右前方急打方向,冲出5.75米连续撞断路间3块警示墩后,翻坠下道路右侧垂直高度31.7米,坡长78.2米的陡崖。

事故伤亡情况:该起交通事故共造成11人死亡、8人受伤。详情>>

藏AR0117号轻型普通货车驾驶人旦增罗亚:男,34岁。持有B2型机动车驾驶证,领证日期2012年8月6日,驾驶证有效期至2018年8月6日。

驾驶员杰布在视距受到影响的情况下仍抢行超越车辆并违法占道行驶且操作不当,是导致此次事故的主要原因。藏AR0117号轻型普通货车事故前左后轮外侧轮胎技术状况和行车制动性能均不符合GB7258-2012的规定,且在视距受到影响的情况下,观测到藏AL0240大型普通客车强行超车并违法占道后,采取措施不当,室导致此次事故的次要原因。事故路段没有道路安全防护设施,致使车辆坠入陡崖,造成车内人员重大伤亡,夸大了事故伤亡后果。

需要紧急避让的情况并非只在高速公路上出现,在日常行车的过程中,也会遇上一些突发情况。遇到紧急情况时,注意马上放慢减速,然后快速打方向避让。第一次打方向避开障碍物,同时确定避让路线;第二次反打方向时,在ESP协助下修正车辆,恢复正常行驶状态。最后,成功避让后马上驶离,避免被后车追尾。

道路特点:该路段为双弯道长下坡路段,东西两弯道长下坡路段全长382.7米,全程限速40KM/h。距事故现场东(贡嘎方向)7.3KM岗巴村设置有“限速40公里”标志。事故路段为S型曲线路段,经实地勘察和对藏AR0117号轻型普通货车驾驶人旦增罗亚的询问,证实该S型曲线路段存在影响视距问题。

超车时需要注意对向来车,提前开转向灯并提前降挡以便拉高转速让发动机处于高扭矩输出状态,超车成功后尽量不要马上刹车,以免带来安全隐患。超车时切忌在前有弯道、坡顶时进行超车,由于视线受阻,此时无法加速行驶。另外,很可能对面有车辆驶来,处理不当会发生撞车。此外,距逆行车道上来车较近(一般为150m)时超车,很可能在超越未完成时就发生碰撞。当被超越车辆的行驶速度较高时,这一距离还应适当加大。